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186-1398-0505當(dāng)空氣溫度和油溫過高時(shí)，對(duì)空氣體壓縮機(jī)有什么影響?
(1)如果吸入氣體的溫度過高，排氣容積將會(huì)減少。
(2)壓縮過程中過高的空氣溫度會(huì)增加功耗并降低生產(chǎn)率。
(3)氣缸溫度過高，會(huì)使氣門和活塞環(huán)中的潤滑油結(jié)焦，失去潤滑效果，如碰到火花，有爆炸的危險(xiǎn)。
氣缸溫度過高，導(dǎo)致活塞環(huán)、氣閥、填料等部件工作不良，增加磨損，密封不良。
(4)如果溫度過高，軸承和軸瓦會(huì)燒壞，甚至壓縮機(jī)無法運(yùn)行。
(5)零件過熱會(huì)降低機(jī)械強(qiáng)度，甚至變形。
(6)如果油溫過高，會(huì)降低油的粘度，降低油壓，從而影響潤滑效果。
(7)如果冷卻水溫度過高，冷卻效果會(huì)降低。
(8)如果電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的溫度過高，將有燃燒的危險(xiǎn)。
低溫和油溫對(duì)空氣體壓縮機(jī)有什么影響?
(1)如果冷卻水溫度過低，會(huì)影響冷卻水的循環(huán)。如果溫度低于0℃，就會(huì)凍結(jié)凍干機(jī)。
(2)潤滑油溫度過低，內(nèi)燃機(jī)不容易起動(dòng)等。
因此，我們應(yīng)該從溫度變化來判斷壓縮機(jī)是否正常工作，并將各部件的溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，以維持壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，這是壓縮機(jī)操作人員應(yīng)該掌握的知識(shí)。
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